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二航局首台无轴带式螺旋盾构机洞通

发布时间:2019-06-07 10:07:54浏览次数:内容来源:刘岩

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6月4日,二航局成都地铁项目凤温区间右线隧道顺利贯通。标志着公司首次在城市轨道交通建设中采用的第一款无轴带式螺旋盾构机应用成功。

成都轨道交通17号线一期工程范围为易园站至机投镇站,线路长25.8千米。二航局承建的成都轨道交通17号线一期工程TJ05标包含车站和凤温、明一、1#-2#风井三个盾构区间。工程由成都城建公司和工程装备分公司共同施工建设。

凤温区间右线全长1417.214米,隧道最浅埋深9945环。

盾构采用直径8580毫米复合式土压平衡盾构机掘进。掘进过程中先后经历黏土、粉质黏土、松散卵石、密实卵石等复杂地层。

针对大直径带式螺旋盾构机的首次应用,在始发初,项目组织工程技术人员和操作人员研究设备结构和掘进方法,在掘进过程中,加强对盾构参数的管理,通过超期计算掘进参数值,来强化对盾构司机的指导。同时在每环掘进完成时及时记录掘进信息,不断总结经验、优化掘进理念。

   在掘进期间,凤温区间右线累计开仓3次,换刀310把。通过不断的总结分析,安全高效的完成了平行于凤溪河、污水管、下穿地铁四号线掘进;取得了始发时间全线最短12天,始发月全线掘进线最高150环的成绩。


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