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发布时间:2015-08-09 02:18:14浏览次数: 次内容来源:
设备名称: | 合肥市轨道交通一号线8标地铁盾构掘进项目 |
统一编号: | |
生产厂家: | |
规格型号: | |
功 率: | |
备 注: | 合肥市轨道交通1号线一、二期(合肥站~徽州大道站)北起合肥站,南至徽州大道站,线路全长24.58km,全地下线,设23座车站。本标段共计1座车站、2个区间,车站为花园大道站;区间大连路站~花园大道站区间、花园大道站~锦绣大道站区间(含中间风井)。盾构自花园大道站南端头井始发,过区间风井,至接收井接收,解体吊出转场至花园大道站北端头井始发,至大连路站接收。然后矿山法施工联络通道兼排水泵房。 本区间两端接花园大道站和锦绣大道站,车站均采用眀挖法施工,盾构区间左右线自花园大道站南端始发,掘进至区间盾构接收井后吊出。工程长度暂定2800米。 合肥地区硬塑性、强膨胀性粘土层大范围分布。根据以往类似工程施工经验,盾构机在这种地层中掘进时极易出现泥饼粘接刀盘等不良现象,严重影响施工功效。为我公司针对合肥市地区硬塑性、强膨胀性粘土层的特点,将对强膨胀粘性土层地铁盾构施工中渣土改良技术展开研究,改善盾构机泡沫注入系统,为项目施工提供有力保障。 |
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