本报讯(记者毛晓雅)记者从近日在甘肃兰州召开的全国交通扶贫工作会议上获悉，“十二五”以来，交通运输部有计划、大规模地组织开展了交通扶贫工作，以集中连片特困地区为主战场，出台特殊支持政策，5年累计安排约5500亿元车购税资金用于集中连片特困地区公路建设，带动全社会对公路建设近两万亿元投入，贫困地区“出行难”问题得到有效解决，路网结构得到明显改善。

下一步，交通扶贫的范围和力度将有所加大。交通运输部将国贫县、革命老区、民族地区和边境地区县纳入规划范围，由过去的680个县(市、区)增加到1157个；在支持政策上，进一步加大车购税投资支持力度，增加投资总规模，将中央投资补助标准在“十二五”基础上进一步提高，同时通过“贫困深度系数”对更加贫困地区再叠加更优惠的政策；在扶贫重点上，着力解决好剩余建制村的通畅问题，更加聚焦安全保障和运输服务改善。